女人購物狂

這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

城市時代青年旅館 (The Urban Age Hostel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

城市時代青年旅館 (The Urban Age Hostel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。

另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。

意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

台灣一年一度的觀光盛會「台灣燈會」於昨（十一）日晚間十九時在雲林縣虎尾及及北港兩大燈區開展，活動將延續至二月十九日止為期九日的展出，開燈儀式由蔡英文總統、行政院長林全、交通部長賀陳旦和雲林縣長李進勇共同參與，這次的占地規模也是歷年來最大，預估將吸引一千萬人次參與。

此次燈會主燈「鳳凰來儀」由中華電信贊助，今年的主燈設計為展現鳳凰王者之風，展現鳳凰主燈昂首飛揚、蓄勢待發之精神，總高度二十三公尺，並首創以一萬九千組以上的燈光迴路系統，也運用高效能全彩LED燈組，呈現出璀璨亮麗的視覺饗宴。

蔡英文總統說，一開始也用閩南語向民眾致詞，並表示讓燈會到雲林舉辦是非常有意義的，這次燈會主標題為「吉鳴雲揚」，代表早晨公雞開始叫的時候，就是雞早上開始努力工作的時候，也象徵台灣人的精神，燈會也是台灣的大事，也是台灣的品牌，為支持多元文化，也有原住民、首創的新住民燈區，蔡英文表示，燈會能成功，台灣一定能越來越好。

行政院長林全表示，這是台灣連續舉辦的二十八屆，而且早在十年前就被全世界評為最大的嘉年華，希望讓台灣被世界看得更清楚，也要表彰今年九十三歲過世的燈籠畫家吳敦厚先生，是台灣燈會文化的成就者，希望能繼續發揚，也預期能夠吸引更多的國民和外國觀光客。

交通部長賀陳旦說，燈會對交通部來說，除了非常榮幸協助雲林縣，也希望這樣的文史工作，能夠和文創、農業做結合，並轉型讓大眾更加滿意。

觀光局表示，為使國內外遊客都能順暢的抵達現場，民眾可搭乘高鐵至雲林站下車即可抵達，也預先買好回程車票以免久候，另搭台鐵南下的民眾請至斗六站下車，北上請至斗南站下車，再於後站搭乘免費接駁車前往，自行開車則可依指標系統，將車停放於周邊停車場，再搭乘接駁車進入燈區，詳細內容請至二○一七台灣燈會活動網。

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